Séries P1

Le mécanisme de commutation de la gamme P1 est encastré par une forme adaptée et auto-alignement entre le fond d’un boîtier conducteur (1) et un couvercle CTP en titanate de baryum (2) qui est traversé par un contact argent fixe (6). Le disque ressort formant l’élément de transfert du courant (3) porte en même temps le contact mobile (4) et décharge le disque bilame (5) du passage de courant et de l’échauffement propre. Le disque bilame (5) est maintenu sur l’un de ces contacts mobiles traversants (4) sans devoir être fixé par soudure ou serrage. Il peut ainsi fonctionner librement en continu. Si la température de commutation nominale est atteinte, le disque bilame (5) s’enclenche dans sa position inversée et enfonce le disque ressort (3) vers le bas. Le contact s’ouvre brusquement et l’augmentation de température de l’appareil à protéger est interrompue. La résistance CTP commutée en parallèle (2) maintient maintenant la tension de service et développe, indépendamment de la température ambiante, une puissance de chauffage électrique définie sur le disque bilame (5) et le maintient durablement au-dessus de sa température de réenclenchement de sorte que le mécanisme de commutation ne puisse pas rétrograder. Le contact reste ouvert. Ce n’est qu’après suppression de la tension de service externe et/ou débranchement de l’appareil que le limiteur de température peut de nouveau se refroidir et commuter dans l’état de fermeture initial.