Serie F1

Il commutatore della serie F1, ad accoppiamento geometrico, è bloccato e centrato tra la base di un alloggiamento conduttivo (1) ed un coperchio di contatto in acciaio (2) tra loro isolati, formando una specie di piletta. Il disco con scatto a molla (3) che costituisce l’elemento per il quale passa la corrente elettrica sostiene il contatto mobile (4) e scarica il disco bimetallico dal flusso di corrente e dal conseguente riscaldamento. La pressione sul contatto è costante ed uniforme. Il disco bimetallico (5) viene sostenuto dal contatto mobile (4) che lo attraversa, e non deve quindi essere saldato o fissato con un incastro: in questo modo è libero di reagire alle variazioni della temperatura dell’apparecchiatura da proteggere. Quando si raggiunge la temperatura nominale di commutazione, il disco bimetallico (5) scatta nella posizione inversa e spinge il disco con scatto a molla (3) verso il basso. Il contatto si apre repentinamente interrompendo così l’incremento della temperatura nell’apparecchiatura da proteggere. Quando la temperatura scende e raggiunge il valore di reinserzione prestabilito, il disco bimetallico (5) scatta nuovamente per tornare nella posizione di partenza e il contatto si richiude.